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大型货运无人机,背后是复兴海上丝绸之路的大使命

栏目:科技数码   发布时间:2017/07/20   来源:老胡科技说   编辑:laohushuokeji

无人机

最近连续几个消息


最近连续几个动静,宣布了无人机物流利用的破冰。顺丰公司13日与四川省成都市双流区人民政府布达成无人机总部基地的合作,只是这一系列首创举动中的一步。如果仅以国内物流格局来看,无人机的利用尽管有了突破,然而它仍旧只是传统物流运输方式的必要补充,而且可能不是最吹糠见米的补充方式,然而为何顺丰公司会如斯关注无人机的开发,这可能仍是温柔丰的国际化战略有关。



顺丰在国内民营快递中已领跑多年,且与主要竟争对手可以维持一个安全距离。然而,顺丰速运创始人、总裁王卫也多回说过,顺丰终究的企业愿景,是但愿成为世界级的物流企业,能够与国际巨头UPS、Fedex相对抗。但时至本日,顺丰与国际巨头的体量差距仍旧不小,这时候候顺丰要想在国际上走的更远,需要一个支点。刚好,这个支点呈现了,就是一带一路。




不久前,顺丰控股副董事长林哲莹接受采访时说了这样一段话:


“譬如像印度尼西亚这样的岛国,我在布局的时候会结合顺丰的能力,如果无人机的能力还没构成,我不会去布局,如果无人机构成了范围性营运,我第一个思考的就是印度尼西亚,我会出重手布局,解决它本身解决不了的能力,这偏偏是我们的优势。”他说。


这段话有两个看点,一个是印度尼西亚,一个是无人机。林哲莹以印度尼西亚为例,说明无人机至于顺丰的国际化拓展,有侧重要意义。


小小的无人机,在许多人眼中无非是短途飞行的“大玩具”,为什么在顺丰眼中却有着跨洋远征的战略意义?

一说起无人机,许多人首先想到的是运送快递。其实这只是无人机诸多利用场景中的最没有难度的场景,真正让无人性能够施展唯一无二价值之处,其实许多是非商用的场景。


救灾的时候

譬如,救灾的时候,许多人看新闻时都看到过,不管是地震仍是洪水灾难,当陆路交通被割断后,许多救灾亟需物质都是依托直升飞机绕过群山峻岭,投放物质。而实际上,直升飞机载重有限,且事故率高,机毁人亡的不幸动静时常见诸报端。这时候就是无人机施展威力的时候。


再譬如,许多驻扎在海岛偏僻地区的战士,都是度日如年,有时候半个月一个月才能接管到一次补给物质,这类特殊场景下,也是无人机施展作用的时候。


在以上场景中,无人机延伸的不但是一家物流企业的服务能力,更是一家物流企业的社会责任感。一带一路是国家战略,一个真实的行业龙头企业,也不可躲避企业的社会责任。固然这类社会责任并不是仅仅是义务,在国外,许多国际快递巨头,都是在二战中协助国家运输物质发展壮大,成为物流巨无霸。


一个企业要想真正在国际市场上有所作为,就必需深入理解国家的大政方针政策,从中找到自己的落脚点和舞台。前面林哲莹的讲话,就曝光了这一点。


林哲莹为何提到印度尼西亚。由于中国提出的一带一路战略,在地舆上实际是两条线路,一条是陆上丝绸之路,从西安动身;经由东亚诸国最后抵达欧洲。另外一条路其实是21世纪海上丝绸之路。这条路古代是出来从泉州港动身,当时仍是世界第一大港,路过东南亚的泰国、印度尼西亚等国,最后达到非洲的埃及和欧洲的土耳其。这其中,印度尼西亚是一个首要的关键。


但说到物流,那都是泪,单单一个印尼,就有17000多个扩散的岛屿。受制于四分五裂的地舆环境,以及各国良莠不齐的基础设施建设,东南亚大部份地区让物流定单的实行变得异样繁杂,物流本钱很高。相关资料显示,越南的物流本钱是GDP的25%,印尼高达30%,印尼运输货物出港口平均要5.5天,而最佳的新加坡只要1到2天,物流本钱仅10%。


传统的陆运,海运、以及大型航空货运,可能都不是最公道最经济的方式。这个时候,无人机这类专门应答碎片化个性化的服务方式,就能够派上用处。


这样的服务,并不是偶然为之,而是要成体系,有完全的布局。所以林哲莹才会说,须有范围,才能布局。


印度尼西亚并不是顺丰国际化的盲点。顺丰走到今天,已在国际化布局方面初具范围。接踵开通新加坡、马来西亚、泰国、越南、韩国、日本、澳洲、美国、蒙古、印尼、印度、柬埔寨、加拿大、墨西哥及缅甸等51个国家的快递服务,网点笼盖了多地华人集中的社区及业务,主要提供包含国际标快、国际特惠、国际小包、保税仓储、海外仓储、转运等不同类型及时效标准的进出口服务等等。


这些国际化的举措,开辟了顺丰的国际视线,但要继续深耕海外市场,就需要更为深刻市场、提供更为灵便更为本地化的服务。


中国驻印尼大使谢锋在不久前接受国内媒体专访时曾指出过,首先,中国和印尼的双边贸易来往特别亲密,中国是印尼第一大贸易火伴,2013年双边贸易额达683.55亿美元。有超过1000家中国公司在印度尼西亚展开业务;第二,印度尼西亚的消费市场特别庞大,汽车、家电、服装、食物、医药等市场快速发展,给中国企业带来巨大商机。


熟识快递业务发展的人可以看出,印尼市场的经济结构、庞大的中资企业群体的存在,都给国际快递业务的发展提供了肥饶的土壤,剩下的问题,就是如何消化吸收这样的海外市场。


从数据即可看出顺丰海外业务版块惊人的增长速度:过去3年国际业务的增长率超过70%;范围从2.7亿元飙升到2016年的11亿元,虽然占总营收不超过2%,但2016年同比增长超过300%,是顺丰目前增长最快的业务。现有客户约9.3万个,超百万客户达120个。


当顺丰在海外展开业务的时候,除商业收益,同时也代表着中国企业的形象。这就对物流服务的能力请求更高、更全面。古代的海上丝绸之路,让国外看到更多的是中国的地大物博,物产丰厚。而今天顺丰出海所代表的中国形象,除专业、严谨、责任感,还有小小无人机带来的十足的科技感,这样的海外形象,身后是,也才相符当代中国传递给世界的形象:一个强大的用科技武装的现代化国家,他的心中装着世界。


老胡说科技
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知名互联网评论人士


运营人:胡祥宝,知名互联网评论人士,察看家。沉积科技领域13年,历任《IT时期周刊》编缉,腾讯科技首席记者,迅雷、滴滴公关总监;写过大型书籍《黑马首富王传福》;

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