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现代的豪车,V8+四驱,能怼得过BBA吗?

栏目:汽车   发布时间:2017/04/28   来源:车域无疆   编辑:Walking_in_Auto_Life

这很简单





最近疆哥聊起韩系品牌
最近疆哥聊起韩系品牌,就被人骂卖国。萨德事件确切让国人对韩系品牌有所抵牾,这可以理解。但在汽车界,我们却不得不去聊韩系品牌。由于在如今性价比称王的汽车市场,韩系,譬如现代和起亚这类经济实惠的中低品牌,仍是有必定的销路。
而韩国现代显然不满足于众人对它
而韩国现代明显不知足于世人对它的印象,它认为自己也能造成豪车去BBA对抗。这不,最近韩国现代推出了奢华车型Genesis G80。今天疆哥就拿美国款Genesis G80跟大家聊聊,被世人唾骂的韩系品牌,是如何用Genesis G80担起奢华品牌的名声。
品牌是韩国现代公司的豪华车型

Genesis是啥鬼?


Genesis品牌是韩国现代公司的奢华车型,与歌颂,雷克萨斯和英菲尼迪等日本同类产品相比,它靠啥与奔驰,宝马和奥迪三大巨头竟争呢?现代Genesis G80给出了谜底:低廉的价格和可靠性。
作为豪华车

内饰


作为奢华车,内饰确定是首要的一环,而G80 为您提供了诚意满满的实用功能。加热和冷却的座椅很棒,在白日很温暖,就是晚上有点冷。全景天窗将全部汽车顶部变为一个开阔的天空,打开时乃至没有噪音。
努力的把自己的内饰年轻化
G80努力的把自己的内饰年青化,换上了三幅式方向盘,使用了大量的金属元素装点。无非它的总体设计仍然曝光着大叔气味,从另外一个角度亦可以说是成熟。
升发动机可以提供

动力


G80的5.0升发念头可以提供420马力,配合8速自动变速器,换挡平滑,动力传动得到了很好的优化。这是多么惊人的一个事实,你能想象吗?一个曾经被笑称为“小型卡罗拉”翻版的公司,现在提供了一个后轮驱动的V8奢华轿车,动力竟然可以比拟野马了。

让人惊喜的是

操纵性


让人欣喜的是,这款车的驾驶体验特别优良,泊车也很利便。它的发念头和换挡器配合很好,就算你频繁启动/泊车,也不会有多少抑扬感。转向轻,然而可靠。

四驱系统的加入让
四驱系统的加入让G80运动版的抓地力与操控感更强。在正常驾驶模式下,行驶体验是完善的,就连郊区的颠簸路面也可轻松平稳通过。要是选择了运动模式,那末你会深深地迷上这款车。动力传递更为尖利,油门响应迅疾,悬架完整被激活了,动感十足。
座椅比预期的要柔软一点
座椅比预期的要柔软一点,看起来不是很酷,但舒适度是不错的,不会让乘客太扭捏。可以说,G80是一款兼具了运动机能和舒适性的高机能奢华车。

缺点


然而这车子也不是尽善尽美的,缺点也是很多。

首先是车载地图对比后进。很多车主就埋怨过G80的车载地图跟不上城市计划。他们不能不用自己的手机查找位置,然后再导入车载地图里面,特别麻烦。要是G80真的想跟BBA等奢华品牌竟争,这个系统确定要进级才行。
的多媒体控制系统也非常不友好
二是G80的多媒体节制系统也特别不友好。没有简单的策略可以进入音频节制系统,你要是想换电台,方向盘节制系统就不会工作,特别反人类。在主屏幕上调剂电台或者设置其他功能,您需要多回尝试才能进入电台并且设定胜利。就算你是一位技术高深的司机,这个系统也会让你大费手脚。
三是油耗比较高
三是油耗对比高。不像以往的日韩车,这款G80对比费油,实测的平均油耗为14.3MPG(16.4百千米油耗)。
四是车道偏离警告系统过于敏感
四是车道偏离正告系统过于敏感。你最佳与你想要进入的车道之间维持足够距离,否则,汽车会发出各种噪音,破折号会亮起,方向盘会振动。这个安全系统可以用“偏执”来形容。

竟争力


实话实说,与奔驰S-Class,宝马7系列或者奥迪A6相比,G80有着拥有平等级的尺寸,动力,外观和豪侈感,而且,价格更廉价。在美国,5万美元下列,你就能够具有一辆性价比不错的奢华车型,美帝人民或许不会过量在意前面的现代车标。

是整体产品力还不错
客观来讲,G80是总体产品力还不错。尽管不能提供像BBA那种100%的奢华体验,然而50%仍是有的。要是抛却宝马7系而选择G80,你还可以省下2万美元,性价比不言而喻。固然,条件是在美国市场,由于在中国,爱国热忱高涨的国人,绝对不会买账!疆哥确定不会买,你们呢?

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