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国产豪车接地气了,卖15万的话,估计就没宝马3奥迪A4啥事了

栏目:汽车   发布时间:2017/04/19   来源:车域无疆   编辑:Walking_in_Auto_Life

奥迪

这很简单

谈到红旗品牌,很多人对它的印象是高不可攀,如国宾豪车红旗L5,售价500万必定让老百姓望洋兴叹,它的存在更多的是有意味意义的“国车”。而红旗H7售价25万起,尽管比L5的500万略微接了一点地气,然而20多万的自主品牌C级车,百姓不敢轻意入手,以至红旗H7很难卖动。

讲到底就是以前红旗的产品线单一
讲到底就是之前红旗的产品线单一车型少而且不接地气。尽管红旗这个品牌一直被大家寄与厚望,然而不接地气的产品致使它很难跟普通百姓联络起来,红旗也只能高高在上的背着“高投入低销量”的锅。
为了改变这种局面
为了扭转这类局面,红旗去年底从一汽轿车剥离,红旗也逐步向普通消费者靠拢。因而红旗逐渐推出新车型,如红旗LS5、HS7、HS5这些奢华SUV车型,以及定位中型(B级)奢华轿车的红旗H5,H5也会在这次沪车展亮相,今天疆哥就带大家看看这款红旗H5。
的前脸保留了红旗的家族风格
H5的前脸保存了红旗的家族作风,大嘴造型的进气格栅,直瀑式中网,尽管造型跟H7类似,然而H5却更加激进和年青化。
大灯造型修长且线条丰富
大灯造型苗条且线条丰厚,与格栅直接相连,拉长了前脸的视觉效果。曲线带状日间行车灯搭配带透镜的远近光LED灯组,效果很锋利。雾灯位带镀铬亮条装潢,配以黑色包边,黑白搭配的下格栅很动感。
车尾设计比较柔和
车尾设计对比柔和,对比成心思的C柱的设计,粗细与A柱相近。尾灯造型偏运动化,扁平化亮片装潢的双出排气口也凸起了车尾的运动感。
车身侧面线条简洁
车身侧面线条简洁,车身采取双腰线设计,前腰线位于翼子板并连接车门上边缘,后腰线则从前门动身,贯穿门把手延伸至尾灯。双腰线增添了车身侧面的动感特点。车顶流线很顺畅,还使用了目前对比炫酷的轿跑溜背设计。得益于较细的C柱,使得车身侧面看起来并无前轻后重的感觉。
双五辐轮毂
双五辐轮毂,配以暗色金属,质感不错,运动效果也对比凸起。轮毂中部照旧是红旗家族的向日葵标。
内饰设计也偏向年轻化
内饰设计也倾向年青化,悬浮中控屏显示效果细腻。显示屏下方为棕色装潢条,它把仪表台分成左右两层。中部空调风口以银色饰板包裹,同时饰板上还设置了中控按键。方向盘为三幅式运动平底多功能方向盘,各辐条均使用银边进行装潢。
换挡杆造型炫酷
换挡杆造型炫酷,推拉式档杆有点飞机档把或游艇档把的范儿。此外还可以看到H5会配备一键启动和电子手刹+自动驻车。
底盘方面将会采用前麦弗逊和后多
底盘方面将会采取前麦弗逊和后多连杆的组合,动力方面目前尚无具体信息,而H5将会搭载红旗自主研发的发念头。
红旗单飞之后
红旗单飞以后,产品线应当朝着接地气的方向发展,才能换取消量,把以前大手笔的投资给转化为能够为普通消费者所享受的国产汽车技术。或许这样,才是红旗该有的“王者光荣”。
售价方面,在疆哥看来,红旗H5定位低于H7,售价也会比H7要低一个台阶。无非在国人还对比难认可自主品牌B级车的时代,如果它的起步价超过20万,一定会重蹈H7复辙,所以H5的定价必需接地气,对于具体是多少,看红旗给消费者一个怎么的谜底吧!
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国产豪车接地气了,卖15万的话,估计就没宝马3奥迪A4啥事了

网友评论:
阿房: 坐等被市场打脸,红旗一直烂泥扶不上墙
一O: 估计定价18-23万,低了对不起豪华品牌的定位,高了没人买。
Biuesky: 卖多少钱也没几个人买
z叫花子: 豪车我喜欢 [微笑][玫瑰][强][强][强][胜利]
.    Rick    .: 不是我说肯定会卖20多万,毕竟是大红旗嘛
踏雪无痕: 以前开过红旗,小毛病不断能把人气死

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